ボトムブラケット交換の極意！ホローテックBBで性能アップを実現する方法 ‣ ちかくま

URLをコピーしました！

はじめに

ロードバイクのメンテナンスにおいて、ボトムブラケット(BB)の交換は非常に重要な作業の1つです。BBは自転車の心臓部と言えるコンポーネントで、クランクを回転させるために欠かせない部品です。長期間の使用により消耗が避けられず、ペダリングの違和感や異音が発生した際には交換が必要となります。本記事では、BBの交換作業、特にホローテック規格への交換について詳しく解説していきます。

ボトムブラケットの種類と仕組み

ボトムブラケットにはさまざまな規格がありますが、主に以下の3種類に大別できます。

スクエアテーパー式

従来から使われている一般的なBBの規格です。フレームのBBシェルにネジ切りされた溝に挿入し、クランクでしっかりと固定する構造になっています。重量が重くなる傾向にありますが、コストが安く入手しやすいのが利点です。

ただし、ねじれ剛性が低いため、ペダリングパワーが十分に伝達されにくいという欠点があります。また、BB径とクランク径の組み合わせが限られるため、最適な組み合わせを見つけるのが難しい面もあります。

ホローテック規格

シマノが1998年に開発した、よりスマートな設計のBB規格です。従来のスクエアテーパー式の欠点を解消するため、以下のような特徴があります。

左右に分離して設計されているため、組み付けが容易
クランク軸径が太い24mmのため、高いねじれ剛性を実現
フレームとBBの隙間が少ないため、剛性が良く軽量化できる

その性能の良さから、近年のロードバイクではホローテック規格が主流になっています。中でも「ホローテックII」は最新の規格で、よりスリムな設計によりさらなる軽量化が図られています。

BB30/PF30規格

フレームとBB内径を大きくすることで、さらなる軽量化と高剛性化を実現した規格です。特にBB30は内径が30mmと大きく、強度とねじれ剛性に優れています。一方、高い精度が求められるため製造コストが高くなる傾向があります。

ホローテックBBの交換手順

ボトムブラケットの交換は、自身のスキルに合わせて専門店に依頼するか自分で行うか判断する必要があります。自分で交換する場合は、適切な工具を用意し、丁寧に作業を行う必要があります。以下ではホローテックBBの交換手順を詳しく解説します。

必要な工具

ホローテック専用BB工具
コッタレスクランク抜き工具
グリス
ラグ

BB工具はホローテックI用とホローテックII用で形状が異なるため、自分のBB規格に合わせて用意する必要があります。クランク抜き工具は、クランク形状に合ったものを選びましょう。

グリスは必ず塗布しなければなりません。グリスをしっかりと塗ることで部品の焼き付きを防ぎ、スムーズな回転を実現できます。ラグはBBを外す際に便利なアイテムです。

作業手順

ペダルとクランクを取り外す
コッタレスクランク抜き工具でクランクを外す
ホローテックBB工具でBBを取り外す
BBシェルを掃除する
新しいBBにグリスを塗布し、手で軽く締める
BB工具で規定トルクで締め付ける
クランクを取り付ける
ペダルを取り付ける

ホローテックBBの場合、左右が別々の部品になっているため、左右で手順が若干異なります。締付トルクは製品によって異なるため、必ず製品の指示に従ってください。作業の際は力まずゆっくりと丁寧に行い、無理な力を加えないようにしましょう。

最新のホローテックIIの場合、シェル内部にインナーカバーが付いているため、取り外す必要があります。また、軸長が異なるアウターカバーが付属していますので、自分の車体に合わせて適切なものを選ぶ必要があります。

交換の効果とメリット

ホローテックBBへの交換により、以下のようなメリットがあります。

高い剛性により、ペダリングパワーが無駄なく伝わる
左右に分離された設計で組み付けが容易
リア三角構造の最適化により軽量化が可能

特に競技用のバイクでは、ホローテックBBへの交換は必須とも言えるでしょう。重量が軽くなり、パワー伝達効率が上がることで、走行性能が大幅に向上します。一方、ホローテックBBは寿命が比較的短く、定期的な交換が必要になる点には注意が必要です。

まとめ

ホローテックBBへの交換は、ロードバイクのパフォーマンス向上に大きく寄与します。部品の特性を理解し、適切な工具を使って丁寧に作業を行えば、自身でも交換作業は可能です。初めての方は、自転車店に依頼するのも賢明な選択肢といえるでしょう。ボトムブラケットは自転車の要となる部品ですので、丁寧なメンテナンスを心がけましょう。